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En las válvulas dosificadoras EFC, la posición del acelerador de precisión conectado directamente a un motor paso a paso determina el caudal. Esta tecnología de accionamiento permite mantener la posición establecida incluso sin alimentación eléctrica.
Las variantes con y sin integración de componentes electrónicos en una carcasa ofrecen la mayor flexibilidad posible.
En el EFC-11, el motor y la electrónica están integrados en la carcasa de la válvula dosificadora. La electrónica de control permite ajustar la posición del motor mediante una señal de tensión analógica, lo que significa que el caudal se puede regular
de forma casi continua.En el EFC-20, el motor está integrado en la carcasa. La electrónica del cable para controlar la válvula está integrada por separado en un
cable.