Válvulas de bloqueo
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Las válvulas de bloqueo se utilizan como accesorio para modular los actuadores neumáticos cuando es funcionalmente deseable que «fallen en su lugar» o «fallen en la última posición». Funcionan en respuesta a una señal de control neumática. Cuando la señal está presente, la válvula de bloqueo está abierta y permite el libre flujo de aire comprimido desde el posicionador al actuador neumático. Cuando la válvula de bloqueo pierde su señal (o cae por debajo de un punto de ajuste ajustable), la válvula de bloqueo se cierra e impide que entre o salga aire del actuador, lo que «bloquea» el conjunto de la válvula accionada en su lugar. Cuando vuelva la señal de control, la válvula volverá a abrirse. Con el uso de electroválvulas accesorias, el sistema también se puede configurar para que se bloquee en su posición en caso de pérdida de energía eléctrica
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